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 氣    震    論 

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 氣震論發現者:羅皓丰&羅名欽, 宇2000年6月11日發現→ 地震的根源→是氣震造成

 

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氣動勢

地動勢

氣阻滑壘圖

對稱施力玻璃

 

 

 

 

 

潤澗空磁 臭氧機制  氣腔  起雲 雲的生成機制

在天空中的溫度計、電表、無線電機、探空儀

2007/07/30  氣震論6尚未校正、版權所有

溫度計在強空磁場    空磁推理

四階下的高雲或該空域之高度,溫度以負值往高處遞負,潤澗內外及往上溫度係數,往外遞正,達到某一位階始又往上遞負。這是目前科技尺度計算真值,或以高雲之雲色系,辯證該域之溫度、『有雲有溫度、無雲無溫度

 

潤澗空磁內及至外腔(橫磁)

下降太空船遭遇空磁區尾端會發火、鋁火,無物即無火、然而該空域卻無熱力,何來火源,該域既無熱度、溫度計何來數據。(原先理論:太空梭進入氣腔,遭遇空氣阻力,與空氣摩擦因阻力而生熱。相對

除了黃金之外的銀銅鐵鋁等物品,到達空磁區後,跨接電導,因物體電導阻抗因素,產生電抗自激生熱。

換一思考角度,當水銀溫度計擺放在強空磁區,顯現溫度、卻非該當空域之溫度,而是該空磁場域對水銀加熱、顯示該溫度計受電導加熱值。

試驗:以兩不同大小溫標相等之水銀溫度計,放於空磁場域,當發現水銀體積大小,決定升降高度。

正數空磁讓溫度計顯示負值,負數空磁溫度計顯示正值;目前數據:以相同水銀溫度計在四階域下為負80C、以高度往下遞減;潤澗內外為正280C,往上遞減;此數據在各該空磁場域及高度,顯示各該正負值。

  水銀氣壓值計為一大氣壓,顯示標準計值為144度計與壓力計與高度計等結構大致相同,真空計器部分之比較點,都有一比較值;在海平面或地面常態數據的溫度計,經改變高度後,對重立場重力係數的比值、是否即如海平面,或依空磁場域的強度規序重力值,顯現該域之重力「立磁場溫降」,此處之溫度計值或已非溫度計,或為重力係數、或為場強計。

 

空磁下端的氣腔(立磁)

現今:衛星雲圖以顏色區分、測量溫度,雲層色系決定溫度,但是真正的溫度果如該顏色嗎。假設紫色系高雲之溫度為負82C,雲系厚度能否真如所竭示的溫度、是疑慮的,因為高雲載重之時,若其溫度真如色系色溫,那麼載重高雲立即結冰,大體積往下墬落的風險與機會是大的,然而我們卻不曾發現類似現象,許多雲圖紫色系內並不出現冰刨;高度低溫現象、也包含雲系嗎,亦僅是氣腔現象,這是無可否認的宇宙機制嗎。

水銀磁激或重力因素是影響溫度計值的最大原因嗎。空腔無溫度、是水銀溫度計的水銀產生負數溫度,空磁無重力、是水銀溫度計的質量,產生重力。

雲聚合是磁激因素,磁激讓氣腔起雲,多雲聚合產生更高大的雲聚,此為立磁凝聚的遞增機制,故  越多雲處立磁激越強,此是否讓水銀溫度計之溫度,更為凝聚,所以強磁凝聚處,也是水銀強凝聚之處所,顯現於外的水銀溫度計即是凝縮,讓溫度計的數值遞負。遞負的刻度超越原有規範標準,假設原設計在地面的-10C,在四階高雲處也剛好是-10C,然而在立磁凝聚處,卻讓水銀的凝縮量超越原先設計,達到-80C的刻度。

這是定義水銀溫度計參數的位置點疏忽所致,地表面所定義的參數、是在弱立磁區的定義,不適用在強凝聚區,所以刻度比較系是重要的。

大雨冰刨區域、往往是在區域高熱氣腔的隔鄰產生,其面積非常狹小,不與紫色系高雲成一定比例,下冰刨之區域其上端雲系也並非紫色系雲圖,那是氣腔冰箱現象,一為高熱產生一端瞬間高冷的冰刨。

 

氣域區隔

自轉域在2階,公轉域在潤澗之外(外),公轉磁機制在潤澗,但公轉磁激拖曳加速的卻是四階自轉氣腔,受公轉順逆勢、公轉磁動勢、拖曳加速的四階氣流或氣流雲,稱公轉流或公轉雲。原來稱:噴流、或鋒面之高端往東、往東北部分。

現今的臭氧機制在高度約1480公里的高度,不一而定。對臭氧層的厚度也不確定,有說幾釐米、有說幾十公里。

薄片魚鱗雲、以及絲帶雲、透明絲布雲大都在四階的階下端,緊貼在階層下,因為其位移速大都較公轉流速慢,不是絕對值,也有是緊貼在四上階之底端,隨公轉流往東。「正下的日間、出現時其速度較公轉流速慢,然而大多時候並未伴隨龐大公轉流」。

 

高空臭氧生成機制

強空磁區階在潤澗,它是俗稱的大氣壳,氣震論述提及,自轉內外腔的區隔為公轉磁激,它是強對流的氣流飛行區,就像高速前進汽車的窗戶,於內於外的氣流都是相同空氣,潤澗是高速前進汽車打開之窗戶、間之「車內外」、同步域與不同步域之相對空間,它是擾流風區,各自比較座標係都說:「自己的空域是靜置的」「擾流風它是氣流飛行加速區」

水蒸汽以及一般氣體在700公尺之下,大都受立磁電解為氫氧或其他種類的空氣分子,700公尺之上顯少水氣,「離開山形一定距離之條件下」。故高空氣腔較少有水氣。。雲是立磁激之聚合力加上少量的冷凝因素,讓氫氧經磁價鏈為雲。『雲之形成絕非水氣凝聚而成』。

故非雲之空氣能穿越一、二、三、四各階層,比如說、較輕之氣體能高升,較重之氣體能下沉。「然而我們發現,汽油經引擎排放後,產生相對的水氣、或水量,排至氣管或空中、少量變積碳墬落地表,(相對論之能不滅定律,不知是否包刮這些)」。

潤澗空氣受空磁加速,在加速的同時與機會,氧氣受強空磁電離成為臭氧,『臭氧製造機;以電風扇將空氣吹入帶有高壓電板的金屬上,彈射流出的氧氣即變成臭氧』。氧氣經擾流風區的空磁電離後,形成極厚的臭氧區間,此飛行之臭氧氣流,隨擾流風會往內腔或外腔流動,『就像車窗上的衛生紙、有可能往內或往外飛逝,但決不停留在窗戶上。』

地球有公自轉即有空磁,有空磁絕對有龐大的臭氧層,至於太陽光激那一波段、形成空磁電場,有待商議,然而射到地面的陽光,我想其機制絕不反射、回射到四階上,因「站在壓克力遮陽板下的熱度,比直接照射陽光更為火熱,此為誘導加熱。以鏡面反射陽光,當以其他機制回射到地表,不因海水的大量回射,讓地球得以停止運轉。」此說也有待商榷。

至於多量的臭氧,能否遮罩紫外線,肯定的是不能,空氣為無色無味不能濾光,有臭味的臭氧還是有味無色,此無色機制即能確立、臭氧無法遮罩紫外線或其他種類光線,即便真有此機制,也決不能跳脫公自轉之磁激。

大雷雨過後的晴天,紫外線指數高,是少雲氣因素,並非高端的臭氧功能。箴認壑智的看官,並不會為應每日少數人左右地球自然面貌。更無須相信衛星看地球的破洞,就是臭氧層的破洞,那個環是地面人們觀看的極光環,決非臭氧破洞。

空磁起雲

起雲、雲

磁聚起雲:風交會、山型立磁、聚磁分子、階磁,都成雲、起始,聚積,磁吸附、越來越多。一般起雲其機會、都是在等比例的空磁節點上凝聚,或在山形上空的強立磁區起雲,並隨氣流位移,後受少量雲之凝聚、出現磁聚吸,由慢速之增量、遞增加大後,變成快速遞增聚合。漸增為一步步上升,遞增為倍數上升。

雲本無電,有電的是它位處的場合。就像人本無電,以左手摸AC110V的火線,用電表去量測右手的電位發現,這個人具備一個電位準,及至全身上下都有AC110V的電壓及強電流。假設這人右手摸了AC110V的地線,其全身則帶負電位,然而空磁對大地,並不具備正負電場,並非為回路型態,它是價鏈電場,受日夜間的時間差異,有價鏈機制的改變,至於價鏈機制如何,目前是以「氣震論」已發現的空磁節點作一描述,有待做較大的試驗探討。

雲之磁分子,乃空磁電場支持,它本身並不帶電,是被動的受電場鏈結,除了虛擬的電場外,還包含凝聚激化後龐大的電量,實際上它是大量連結的電通道,四通八達的通路串並接電場的鏈結,使具龐大樣相,沒有作用時,它僅具一個空無,當有作用時它是一個龐大電位。

起始雲氣的磁聚力若為A,經過1秒後其聚合能力則為A+1N,經過2秒後則為A+2N,以此倍數往上遞增,最後形成龐大的雲山或厚雲。聚合力倚靠倍數增長,成為載重高雲、直到飽合態,飽和指:載重飽和,迫階飽和,破階飽和,電場短路臨界。短路臨界又分:橫磁跨接電導,橫磁跨階短路,立磁對地短路等作用都出現雷狐。

目前對重力的描述『好像』:對較大體積的物質、有重力系,亦即有引力之作力,這個現象即如:裝了水的臉盆上,放一些大小保麗龍削,較大者會吸引較小體積者,又臉盆的邊框也會吸引較大者。此說法引用到氣震論述,即顯得尷尬,氣震論對這種吸力、引力、重力,都規範在各階空、地磁的作用。

確切的雲為何物、如何生成、除了之前氣震論提出的疑問外,則不明朗,因為與傳統說法差異大,冷熱溫度也不一定為因果關係,傳說為冷凝,然而大熱天也一樣成雲,反射回天際的光線,勢必讓天際更熱,熱會分解雲(雲為水氣);冷天氣之冷凝,會讓空氣成雲,雖然高緯南下的冷氣乾燥,然而低空之濕氣卻不曾減少過,因為冬天所要澆花草的水不曾間斷過,然而冷天雲量反而較少;

故、磁激聚合較強於其他因素,一年四季區域氣腔變化大都重覆此一基本模式。※熱遞加、冷遞減,反映在季節初始變化,然而更多的時節「自然律」卻是難以捉摸。

這些推論是成立的嗎。逆向思維能讓人從別的角度發現新論。

 

研究氣震論,對颱風、龍捲風、水龍捲有作一細膩描述,然而專業卻在此見的道出『水平風切』。嘔啊。2007/07/30

作者:羅名欽 羅皓丰

氣震論..地震學..著作權宣告

版權聲明                                                              

  1. 舉凡以此種水平氣旋的風柱體(滾軸),往上迫階形成(氣凸)凸出於大氣與太空公自轉順逆勢「潤澗磁層」撞擊產生【撞擊氣柱】氣震,攻擊地表產生頓擊次回彈並出現諧振現象為襲擊主震區諧震氣柱造成氣阻地表阻止區域地表公自轉前移形成區域煞車讓西方地表產生攻擊或甩尾的現象俗稱【地震】。

  2. 地震為氣震撞擊與公自轉前移是双摯(雙制動之)動作,產生的氣阻煞車理論。

  3. 氣凸撞及太空磁層時,因公轉與自轉速度產生了相對回彈能,此回彈能是由速度移轉,變為氣體的動能【撞擊氣柱】,此一動能以(氣震)稱之。

  4. 相對位置一方為靜止不動的,是一個恆動與恆靜的空間撞擊,或為單方向的撞及,「不同步域的空間撞擊」,(不同步空域的撞擊),衍伸為氣震地震之理論、稱氣震論。

  5. 舉凡地球上之任何國家/團體/機構/個人氣象 、地震等單位,以前項理論研究預測發佈應用、地震預期預期地震及在地震之先預測告知百姓,皆須付費費用以該國為一個單位、一次付清NT2000萬元正。

  6. 專科大學以上之學術單位根據氣震理論研究所發佈的報知報告論文書籍均需付費學術檢索、包含個人等分次多次複製列印本書本網內容 等,在不同時域累積列印「A412字型」含3張以上的機會得給付版權費500元逕劃撥匯入郵政劃撥22440288戶名:羅名欽經確認後將獲得授權並發送確認文函 及發票

  7. 氣震論地震學所有資料,版權所有,請勿翻印。以本理論引述衍伸之學術論文、報章及一切相關,務必拷貝一份給本人了解,視為義務,否則視為盜取。

  8. 本氣震論網框架上的論述以上聲明對高國中小以下的學生在此可獲得學術之免責權科教本另議

  9. 以、氣震之氣動勢向量,及地震之地動勢向量延伸之理論、營建防衛規劃,視同氣震論述之版權,運用者或設計者、針對每一個案須支付NT500元正。營建科教本與學書刊籍另議。

  10. 本理論為大自然現象,並不需要繁瑣的科學驗證與計算,本理論是 學說非學派理論,是大自然的事實,是自然現象真實感受與發現,不是科學的研究過程與結果,但他卻是地球科學

聲明人 : 羅皓丰

羅名欽