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 氣    震    論 

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 氣震論發現者:羅皓丰&羅名欽, 宇2000年6月11日發現→ 地震的根源→是氣震造成

 

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颱風半勺 環

氣動勢

地動勢

氣阻滑壘圖

對稱施力玻璃

 

 

 

 

淺植皮、淺層滑壘

糗、、薄皮逆衝」                  。小 、、、、、、、

此理論依據雖是氣震論,但是在四川的高山深谷地形,卻不甚了解呢。

撞擊氣柱的波動對地表施襲、而氣阻地表,讓西方的自轉地表攻向受阻的淺層滑壘地表,衍伸的受攻擊樣相、即是淺層滑壘往西。

山谷風箱與屋頂風箱與陽臺風箱、平原平整受襲地表,都是撞擊氣柱的去處,與受去處提早接收撞擊波動的處所,也是收受氣柱波動後反彈波動的位址;位址彈出一個反彈的波動並向高空而去,此應力位址稱為「下底」。

水平氣旋與公轉磁層撞擊的位址稱為「上底」,下底與上底的波動任務形成諧振現象,一個撞擊造就一個反彈、一個反彈造就另一個更大的撞擊波動,此即是諧振任務,它倚靠氣腔諧震後壘加的氣密之硬度值、而加深撞擊的規模,諧振與氣腔的因果是撞擊氣柱能、撞擊波動勢。

撞擊氣柱的波動對陸地上的應物有,1.能聚集波動能的大小風箱,2.能洩放波動風壓的處所,3.能接收波動的平整應物,4.能散射轉折的斜面山型,5.緊貼在硬質地面的人體,6.站立在地上的人類雙腳,7.飄在空中的物體及鳥類

本節敘說尚未移轉為煞車任務(地動勢)的波動能(氣動勢)。

    1.能聚集波動能的大小風箱』:四川地震的主要地形是高山嶽、約4000公尺,兩大陡峭山型之間是一個深谷,城市聚落就建造在此山谷中、或山谷中間的台地、山崗,它是撞擊波動聚積風壓的理想處所,波動能到達此山谷中時,未能有效、或能夠洩放波動壓,以致承接了整個波動能,雖有斜向山型的折射機會,無奈山谷太深且陡峭,反彈或折射的波動角度還是針對原來上底的位址。主要的是深山谷地無法洩放風壓,讓下底有機會作有效能的接收,山谷中的撞擊氣柱之暈有效堆壘。

    山谷堆積飽和後,雖會在山頂上方繼續磊跌撞擊波動,然而山頂與山谷的間距已然出現了「一個絕對量的波動值」,此值即為山谷風箱的(能),波動能的勢力造成山谷之谷璧,並及於山谷及台地上的所有營建,將發現山谷的山壁蓬鬆,台地的營建受波動能下壓而下剉,「除了低矮、結構強的且是沒有門窗的開闊空間,才有機會與地表同步承受波動能、而不出現領先與滯後的波動差。」

    為何四川山谷氣震波動能、能夠引響整個亞洲的地動勢嗎?1.是深山谷承接的波動能量大。2.移轉波動能的煞車能量及深度包含整個高山嶽,一個山越的彈跳震度、比如隕石撞地球般的龐大。3.每個地震曲線即構築、將整個山嶽舉起並向地球敲打了許多的(曲線次數)。4.主要的(地動勢)是主震擊域扇形以西的西方地表。

    主題:薄皮逆衝、是淺層往西方滑壘,然而高山嶽的4000公尺當量,啟是薄皮說說。

    然而氣震論的主論述卻是如此的計算依據,山谷承受的下底壓力值,等於:撞擊後與自轉向量剉動的時間深度是100公尺,即是山谷之下100公尺並包含山谷以西的2000公尺+100公尺的高山型,以及主震擊域以西的扇形西方地表,所以演算出每一個地震曲線能,都包含上項之值,壘加了曲線值之量能、即構成該次地震抬動的能量。比那原子彈的單次爆破能大了萬萬倍,相信100顆原子彈的單次能量,無法將那山嶽單次抬高2公尺,地震抬高擾動的能力來自自轉動量,地球上的機具、爆破能仍是極其微小。

    理論是淺層滑壘、然移轉後的動能卻是極大的,它是氣阻煞車皮作力,攻擊者是自轉動能。

 

撞擊氣柱施力於地表,波動能之撞擊地表深度AM假設為4000公尺,移轉往西的煞車剉矩B並非以4000公尺為起始處,煞車剉矩B即是「剝離」起始位置。

諧振動能移轉後對自轉能的時間剉量,時間差值顯現剝離的厚度值,剝離此厚度後往西方滑壘相。

撞擊氣柱移轉後形成氣阻,阻止本域的(受阻的)淺層地表自轉東移,不同步氣域的上底為施力的能階,對不同步向量的下底施予諧振煞車任務(氣動ABS煞車),自轉能階龐大、波動氣柱之氣阻並無法將整個自轉地球予煞止,僅將渙散磊跌堆置的岩盤或應物當作煞車皮,利用此渙散的煞車皮對整個自轉地球煞車。自轉地球之能階大於氣阻作力,所以讓淺層的煞車皮毀損。

波動諧振H的深度衍伸剉動剝離的厚度,厚度之計算由諧振曲線、頻率、波動能、自轉速、時程所決定。漸進或遞增或遞減、都跟隨應物之質決定煞車皮之效能,1.平整度,2.斜向,3.軟硬度,4.地盤連結或膠結度或重量,5.面積,6.淺植被、淺植皮,7.水體,8.船板,9.高度,10...

撞擊波動能造成應物暫態的硬度值,此暫態的硬度值包含在1.正波動與2.反彈波動及波動迴旋靜置期,這些波動能量都在地震Z軸(大略的)曲線中。主震擊域當下的Z軸頻率,與實際上的頻率值不同,地震儀的計數反應速度不足以顯示綿密的諧震頻率,所以當下僅只作為參考數據。

站在車上推車子,站在地上推車子,即是動能移轉的有效功與無效功的轉折,爆破或推土機之推移,是同步域之事務、需施予相對等的功才能做同樣的力,以同步域的立足點說明岩漿之融出,或岩漿熱壓的釋放,都是同步域事務,抬起山嶽1000次、阻止扇形以西的深淺層地表暫態自轉東移供需"單次"的(功)相當龐大,釋放鎔岩的 熱壓、即使如燒開水的鍋蓋般有震動能力,也無法在深厚地盤、載重地盤內做此自然反應(高頻率的諧振)。

氣震論..地震學..著作權宣告

版權聲明                                                              

  1. 舉凡以此種水平氣旋的風柱體(滾軸),往上迫階形成(氣凸)凸出於大氣與太空公自轉順逆勢「潤澗磁層」撞擊產生【撞擊氣柱】氣震,攻擊地表產生頓擊次回彈並出現諧振現象為襲擊主震區諧震氣柱造成氣阻地表阻止區域地表公自轉前移形成區域煞車讓西方地表產生攻擊或甩尾的現象俗稱【地震】。

  2. 地震為氣震撞擊與公自轉前移是双摯(雙制動之)動作,產生的氣阻煞車理論。

  3. 氣凸撞及太空磁層時,因公轉與自轉速度產生了相對回彈能,此回彈能是由速度移轉,變為氣體的動能【撞擊氣柱】,此一動能以(氣震)稱之。

  4. 相對位置一方為靜止不動的,是一個恆動與恆靜的空間撞擊,或為單方向的撞及,「不同步域的空間撞擊」,(不同步空域的撞擊),衍伸為氣震地震之理論、稱氣震論。

  5. 舉凡地球上之任何國家/團體/機構/個人氣象 、地震等單位,以前項理論研究預測發佈應用、地震預期預期地震及在地震之先預測告知百姓,皆須付費費用以該國為一個單位、一次付清NT2000萬元正。

  6. 專科大學以上之學術單位根據氣震理論研究所發佈的報知報告論文書籍均需付費學術檢索、包含個人等分次多次複製列印本書本網內容 等,在不同時域累積列印「A412字型」含3張以上的機會得給付版權費500元逕劃撥匯入郵政劃撥22440288戶名:羅名欽經確認後將獲得授權並發送確認文函 及發票

  7. 氣震論地震學所有資料,版權所有,請勿翻印。以本理論引述衍伸之學術論文、報章及一切相關,務必拷貝一份給本人了解,視為義務,否則視為盜取。

  8. 本氣震論網框架上的論述以上聲明對高國中小以下的學生在此可獲得學術之免責權科教本另議

  9. 以、氣震之氣動勢向量,及地震之地動勢向量延伸之理論、營建防衛規劃,視同氣震論述之版權,運用者或設計者、針對每一個案須支付NT500元正。營建科教本與學書刊籍另議。

  10. 本理論為大自然現象,並不需要繁瑣的科學驗證與計算,本理論是 學說非學派理論,是大自然的事實,是自然現象真實感受與發現,不是科學的研究過程與結果,但他卻是地球科學

聲明人 : 羅皓丰

羅名欽