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 業餘地球科學家發現地震氣震颱風龍捲風雷電 

 氣    震    論 

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 氣震論發現者:羅皓丰&羅名欽, 宇2000年6月11日發現→ 地震的根源→是氣震造成

 

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價鏈與磁鏈

氣動勢

地動勢

氣阻滑壘圖

對稱施力玻璃

 

 

 

 

空磁樹木溫度

(公轉地球外腔)

地表之立磁強烈之時,人體溫度相對降低,立磁是否與地磁節點中之N/S互相關聯,(氣震論)已知地磁鏈結關乎人體動植物之基本溫度,然而多量之立磁駕臨,理論上動物應該增加之溫度,卻反降其原因為何?是由內升溫於外顯得冰冷?

你也可以解釋說是,樹木將地熱虹吸到具有霜雪的大氣中,而使樹木枝幹呈現較霜雪為高的溫度,樹幹傳導的地表溫熱讓其不致結冰爆開,然而此裡好像僅適用於樹木靠近土地的部份,筆者記憶中,後節枝幹截面呈現比冰冷之手之溫度更高,亦即是溫的。

昨天鋸斷倒地的樹木,經過昨夜霜雪低溫的傳導,處於冰冷的狀態,假設地表溫度無法傳達到、有霜雪並快速冷卻物品的地方,那麼直立的活樹幹、應處於冰冷的狀態;假設地表溫度確定能傳達到樹幹,那麼樹幹尾端是否能幅熱到地表溫度之傳導,如果樹木之吸虹成長,受到低冷且多霜雪之壓制,是否能吸虹地表溫熱、並不受外在霜雪的急速降溫影響,而處於溫熱的狀態。是立磁之磁激製造活樹幹之基本溫度。

合歡山、大雪山之工作站,冬季經常碰到泉水朔膠管因結冰而爆裂,水管處在經常流通狀態而能結冰,是非常低溫的氣候、才能碰到的問題,然而卻在相同時期發現,樹木、箭竹並未因結冰而爆裂,大樹下的箭竹長的高度與平地相同,沒有大樹木遮蔽掩護的箭竹、其高度卻僅有50公分以下。筆者嚐試聯結地磁空磁對人類動植物體溫的樞機。

大氣中有霜雪的時候,地上地下處於多汗潮濕的。不因結霜的天候將溼氣凝結成冰霜;理論上有霜雪的天氣空中,除了霜雪的濕雪外,空氣乃乾燥的,地表泥土的溼氣應該外吐並結冰,泥土應呈現乾燥的,然而卻是潮濕的。

【比較點】電子溫度20C。電子溼度37%

          水銀乾球18C。水銀濕球16C

          平常溼度60-70

乘一碗熱飯,上面蓋上兩層報紙,紙面上隨意放一包香菸、或電視遙控器,觀察10分鐘後,當發現香煙盒或遙控器邊及下面,凝聚了至少半湯匙的水、而報紙卻還是乾燥的。冷天下雨、車內較熱積霧氣於玻璃,夏天車子開冷氣、車窗外之玻璃積水滴。夏天500CC之冷飲、在紙杯外積水滴。

換算山型上方之東、之西,有兩大氣流交會,下雨方該當何往?

積雲載重是否含水滴?載重將屆破階之下弧雲,為何沒有雨滴下降?

單純的積雲、其雲非為水,並非積水氣,重雲並不下掉地面。

雲氣經飛機引擎吸入,經壓力或熱力將雲變為水滴?復經熱力或噴射化為水氣?

無雲狀態、飛機之機翼經常結冰,1、是熱效應讓其結冰?2

飛機之空置避雷針,1、是由上端導入機復下端。2、由前端導入後端。3、理論發現(大多數的)晴天是跨接雷弧電場,陰天是串接下地之雷弧電場。

未下雨的陰天,雷電交加,雲氣非為水滴,重雲(雲山型)是何種分子、為何傳導雷電?

「下雨打雷後,形成的大雷雨,在雷弧附近,重雲會跟隨下洩的急速冷風、冰冷之雨水,到達地面」。

為何?

1、空磁讓竹子呈現之橘黃枝幹,2、缺水讓竹子呈現乾黃之枯幹,作用機序不同,

2、96/01/16新聞播報,蚵仔集中分佈的大量面積死亡,此現象已累積一個月了,「前面未見新聞播報」。冬季之立磁上浮嚴重,磁電場是否是陷大量蚵仔死亡的兇手,假設是、那麼在立磁強勁的時候,在退潮時架空的蚵仔架,下放高度讓海水能侵浸蚵仔,讓其不致在空中接觸立磁之磁激電場,減少它被電場擊斃的危險。

 

樓下往樓上爬,山下往山上爬,呈現立磁切磁之強靜電場,相同的地方樓上往下走,山上往山下走,不切磁、短程只感覺手腳冰冷,冷尚不致傳達到身體,而長路程則感覺都冷。此發現、推估為立磁上浮,其絕對因素為氣腔壓低,高ㄇ或高刮的天氣型態。問過赤道國家、印尼來台工作的朋友,其當地沒有衣服氈黏的靜電現象。

96/01/12英國人亞當斯以熱氣球挑戰昇得最高的金氏紀錄,32500英尺/9906公尺,他全程攜載氧氣面罩,然而還是出現「缺乏氧氣的高山症狀、暈眩及其它」。非固然症狀而出現症狀,1、高空氧氣是否真正缺少。2、穿戴氧氣面罩、充足供氧是否有效減少或排除高山症狀。3、高空缺氧是否能形成雲氣、雨滴。4、北半球英國之冬季、處在室外高空中,人類能否承受龐大強烈的空磁電場。595/01/18新開張的北回台灣之高速鐵路,許多乘客暈眩、昏倒送醫,連未送醫者也並抱怨空氣不好,莫非是開闊窗戶形成高速切磁,而出現暈眩。6、西藏高原鐵路上的許多乘客抱怨,氧氣供應不足,讓其暈眩,真如其言氧氣不足,還是其座位方位角切磁嚴重。7、前兩項高速鐵路之極速前進,所造成的車暈現象,能否符合缺氧或怪罪空氣品質等徵候,所出現非常不適等問題。8,記者密集播報台灣高鐵的乘客訪問中,發現、身體不適的不快樂都寫在臉上,此現象都出現在高ㄇ徵候時。莫非陰天對那些持半價優待票快樂出發的乘客影響甚鉅,像似經不起快樂出航而憂鬱落寞。

提出以上視覺見的,無非想印證氣震論述中的空地磁節點與人類動物的關係,地磁、空磁為地球人類的命脈,架構體溫的本位程式,驅動公自轉的動能,製造雷電的場強,防護隕石入侵的磁盾,讓衛星圓形環繞的制機。

氣震論..地震學..著作權宣告

版權聲明                                                              

  1. 舉凡以此種水平氣旋的風柱體(滾軸),往上迫階形成(氣凸)凸出於大氣與太空公自轉順逆勢「潤澗磁層」撞擊產生【撞擊氣柱】氣震,攻擊地表產生頓擊次回彈並出現諧振現象為襲擊主震區諧震氣柱造成氣阻地表阻止區域地表公自轉前移形成區域煞車讓西方地表產生攻擊或甩尾的現象俗稱【地震】。

  2. 地震為氣震撞擊與公自轉前移是双摯(雙制動之)動作,產生的氣阻煞車理論。

  3. 氣凸撞及太空磁層時,因公轉與自轉速度產生了相對回彈能,此回彈能是由速度移轉,變為氣體的動能【撞擊氣柱】,此一動能以(氣震)稱之。

  4. 相對位置一方為靜止不動的,是一個恆動與恆靜的空間撞擊,或為單方向的撞及,「不同步域的空間撞擊」,(不同步空域的撞擊),衍伸為氣震地震之理論、稱氣震論。

  5. 舉凡地球上之任何國家/團體/機構/個人氣象 、地震等單位,以前項理論研究預測發佈應用、地震預期預期地震及在地震之先預測告知百姓,皆須付費費用以該國為一個單位、一次付清NT2000萬元正。

  6. 專科大學以上之學術單位根據氣震理論研究所發佈的報知報告論文書籍均需付費學術檢索、包含個人等分次多次複製列印本書本網內容 等,在不同時域累積列印「A412字型」含3張以上的機會得給付版權費500元逕劃撥匯入郵政劃撥22440288戶名:羅名欽經確認後將獲得授權並發送確認文函 及發票

  7. 氣震論地震學所有資料,版權所有,請勿翻印。以本理論引述衍伸之學術論文、報章及一切相關,務必拷貝一份給本人了解,視為義務,否則視為盜取。

  8. 本氣震論網框架上的論述以上聲明對高國中小以下的學生在此可獲得學術之免責權科教本另議

  9. 以、氣震之氣動勢向量,及地震之地動勢向量延伸之理論、營建防衛規劃,視同氣震論述之版權,運用者或設計者、針對每一個案須支付NT500元正。營建科教本與學書刊籍另議。

  10. 本理論為大自然現象,並不需要繁瑣的科學驗證與計算,本理論是 學說非學派理論,是大自然的事實,是自然現象真實感受與發現,不是科學的研究過程與結果,但他卻是地球科學

聲明人 : 羅皓丰

羅名欽