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 業餘地球科學家發現地震氣震颱風龍捲風雷電 

 氣    震    論 

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 氣震論發現者:羅皓丰&羅名欽, 宇2000年6月11日發現→ 地震的根源→是氣震造成

 

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海嘯警報之建議

氣動勢

地動勢

氣阻滑壘圖

對稱施力玻璃

 

 

 

 

 

餘震因子

主要地震之後的餘震,視地形與氣流角度,及氣流向速決定水平氣旋位移位置及其動程,高刮徵候是決定後續氣旋的主要機制。

高刮徵候包含氣腔高度、區域氣熱、磁激動量,此一機制讓已成形之氣旋,在此特定條件下得以持續,及以氣流向為漸進位移方向,或以交會氣流因素而在原地打轉,繼續製造氣凸並為氣震。

持續對一地域發出氣震襲擊的模式,都是季節交換引起的「氣流移行」,(此模式就如同錢塘潮一樣),氣流移行之時間較海潮交會持久、約4天,也曾經出現8天循環的概率模式。【】

季節性的氣流交會,都受一定向速的兩大氣流,形成凸面曲線,此也牽涉到地形因素,例如:日本能登島嶼的內港灣、以及後方的高山所致、讓經由東北方來的自轉域一階氣流、有機會爬升,並與急速往東的西風交會,產生交會性之氣旋。

本圖面可拉大

極其大量的、持續的、穩定的氣流交會,因交會因素、地形因素,依時程生成許多的水平氣旋,依時程排列而成為序列相,在一定的位準下,氣旋之旋量、高呈、漸進位置,都是依亂數呈現,並未出現一致性的脈絡。氣旋與渦漩在流體與氣流之間經常呈現一種、漸進式移行的亂數時程,此亂數與或然率相當,並無準則可言,以致在餘震因子的表現上,處於零和的狀態,非0也非1的數值,在此機制中變得無趣,更無法以或然率予以猜計。

應用數值氣象在餘震序列上,並未能發展出一套數學式,然而在預測準則上,卻能依原氣流速向,訂定預告警報之正確時程。

從日本能登島的餘震次數,演繹是氣震或地震

【】由地震曲線中發現,4及數以下的許多單震,都是板塊歸位、填置小中空所造成,並非由氣凸氣震所引起。筆者以為「地震」的詞,是造成人類恐慌的字義、恐怖的代名詞,然而陷落、歸位、填置、跳動的卡車斗、介於未知的振動式,與氣震產生的振動害怕,差別頗大,故而專業上需要嚴格判斷其震動屬性。

大形氣震過後,若是、餘震之資料為單一地震測站所提供,那麼、一些餘震勢需更名為歸位地震或填置地震,此並非氣震能造成,自須排除於緊張的預測數值之外。

無關大形氣震的小地震,或大型主震前後的小氣震,有可能是單點震、陷落地震、歸位地震、填置地震。以及其他因素造成的地震,如:隕石氣震、砲彈氣震、音爆氣震。(排除火山熔爐前置作業的震動工事)火山點火的作力為氣震造成。

小時後住家對面的懸崖璧,經常在下雨過後的某天、崩山,在崩山之前大都先有一聲ㄅㄥ的悶聲,而後才發生崩山,我常想此是否為填置地震,造成震動而崩山。

此部份有賴專家從過往紀錄中篩選,個別測站的報告是否含括『廣域性』『全面域』或為2個測站以上的數值紀錄,還是僅只單一測站所記錄,以釐清是氣震還是地震。

『大氣震過後之餘震,宜區分為1、歸位震。2、氣震』。因此即時的、連續的氣壓計測報告,應該和地震測報同步紀錄。

假設有單位願提出此研究計劃時,請先將壓力計單體的設計結構相告、看是否達到理想範圍,以及規劃後之測站位置,是否符合季節性、以為最佳拾取機會。最佳狀態乃在原有測站之介面上,塞入一路相容的計測器。

閒談

朋友 顏宏宇說:『地球科學』以前常常被人不稱唯一門科學,就是因為地球科學常常是一種『口述』、『敘述性』的學問,很多東西都只以文字或語言來解釋某一種現象,但都缺乏數學理論的支持;數學是科學之母,也只有數學可以讓一門模糊的理論化為真實,在數學家眼中就像是看的見,摸的著的東西一樣,不過地球科學也已經有很大的改善了,隨著科技進步,像地球化學,地球物理等等領域也都已經開始量化,而不再只是敘述性科學。

日昨美英發表、月球每年離開地球2.5英吋的距離,幾億年之後將脫離地球,到時缺少地球之保母「月球」,地球將亡、、。還有一則是關於美國黃石公園的火山發表,他們發展出一套「岩漿爆發」公式、、。僅只是消磨廣大地球人的卡路里而已。

隨文傳送「氣阻滑壘」,讓您一睹依「氣震論」地球造山的演繹過程,相信您對地球有更深一層的認知。我同意數學家所爭取的數值權威,試問數學家、以及許多執業科學家,或自稱為學者之先輩,能否真正推理出「氣震論」述,或能以使用過的研究經費,研究出、「颱風」「地震」之原生模式?

現代成語『沒有嗎!老師沒告訴你嗎!您也沒有結果嗎!』「原諒臭屁的人」

最近有一派想到,將地科踢除、或以不計分的方式跳脫學習架構,前輩們!拉拔後進真會辛苦嗎?研究這些雖非敝本業,『2000萬』就真能否定地球之原貌?為了那『2000萬』就將地科踢除,本末倒置無法形容這些在位先輩們。

本節文章僅向中央氣象局地震測報中心推介,於序列地震預測上,期望更能符合氣象機制。

、、、完結後

本文將收存在氣震論6

 互相漏氣、以求進步。

報怨

我想真正敢提出抱怨的人,可能只剩下一個英文不認得我的人了,5月份的「地球相關」論文發表,很多篇文章都是拿國家經費研究獲得的論文、及或是、、

花費許多經費的研究所得,未能讓草民了解,料想您們一定相當失望吧!

挖掘或其他研究花費銀兩,正面看並未獲得什麼,在背面卻因氣震論關係,獲得不錯的投資因果。話說來去,「他」還真忘了一聲*字。「******」而不*以中文發表,希望這僅是我的猜忌,勿見怪。互相漏氣、以求進步。

 

 

當季節改變主要氣流向移位,『示意』,一階自轉域的氣流發生大的轉向,

因『日經』(黃道)的變換讓季節環流、將區域性的風向轉換、帶動全球一階氣流大變革,1、兩個二階氣流演變成夾角(交會)。  2、四階公轉流與凸起的二階自轉氣流形成夾角交會。『屏東951226』『日本能登島960325』模式。

 

公轉流為公轉啟動的高階往東流雲,環繞自轉向的地球高空,最高端速度為公轉速【颱風加速區、水平氣旋氣震區】,日間其高度升高與公轉逆勢接觸起動加速機制,夜間降低高度;一些高端的東流,受逆向的公轉逆勢拖曳往西及以空磁電解而消失,他是四階氣流

自轉域氣流是一、二階氣流,他是氣腔內部冷熱平衡的機制,大域綜合作用而出現的拱向流;(北回春季)其機制為、北回四階往東速度增快時,極區二階相對往自轉西增速,出現牽制交會;幅熱冷卻、提早伸向,它(一二階)是經由前往無階的空域以行綜合,反自轉向以提早向公轉東流交會,形成低階之自轉域氣流,大面積的往西。(北回夏季)其機制為、北回公轉流之急加速,讓赤道域的二階反西流,相對加快;赤道34階為不明顯的層階氣腔,讓升高的自轉域氣流之高端、受朝東公轉流拖曳往東,朝東處階受空磁電解為無雲東流。

921地震60秒引發滑壘高積」。所羅門96/4/2地震140秒引發海嘯高積,兩者都是颱風外甩環流導致、順逆向之氣流交會,形成區域性的水平氣旋而成氣凸氣震。台灣921之外甩環流是有形氣旋,所羅門之外甩環流是無形環流、製造新的有形氣旋。

兩者都是由斜向環流引發正位水平氣旋,及至成為高端氣旋而成氣凸、並為氣震。參考http//:za455.myweb.hinet.net

衛星雲圖摘自中央氣象局

 

 

 

 

 


下方資料來源摘自:日本氣象庁網站

4月2日ソロモン所羅門諸島周辺で発生した巨大地震

2007年4月2日にソロモン諸島周辺でM8クラスの巨大地震が発生しました。 FDSNGSNの地震波形記録をIRIS-DMCからダウンロードして、地震波形を確認したところ、破壊継続時間が少なくとも100秒以上継続している こと

地震モーメント Mo = 2.3 x 10**21 Nm (Mw 8.2);
破壊継続時間 T = 140 sec ;
(strike, dip, rake) = (300, 14, 82)
震源: (Lat. = -8.474 Lon. = 156.95, depth= 26 km).
[
ここで,震央はUSGSの速報値を使用しました.]

 

 

建議

由所羅門及南亞及921模式發現,經由規模矩、時程而確立發布海嘯機制,是可建構的。也請將建構的機制,提早向百姓佈達,以便在發生多大震動地震及多久之時間中,由事先的佈達認知中準確逃難。而不是經由接收到海嘯發佈之媒體警報、再行逃離。南亞及所羅門的市民都有觀潮的怠惰現象、而受嘯浪襲擊。照說南亞過後,大家都有一個認知,何時該逃,然而所羅門眾卻未逃,此即為認知未行佈達,大眾被動的依靠警報發布,然而台灣的我們有這一套比認知更為進步的警報裝置嗎。

是否"在公益廣播中,廣告以對話方式笑笑的講,不要讓人增加負擔。**。

 

誰蒙蔽了氣象?

2007/03/25日本能登半島,出現約7級的地震,餘震時間約4-7天,總計205次。

當地氣溫約10-16度,

4階西南風、一階東北風、風速約1-5米。

天氣、為高陰及低陰天,下雨機率50%。但不下雨。

雲層風頂湧浪5

紐西蘭此時應該融冰、櫻花要開,但是還處在滑雪季節。

北回應該進入熱季,但是還是冬末,氣溫1022度間。

無關乎氣熱、溫室效應的地震

未完

業餘地球科學家  羅名欽

中文信箱:bv4bh@ms16.hinet.net

相關網站在:氣震論http://za455.myweb.hinet.net

或搜尋「氣震論」

羅皓丰.大葉大學資工四年級

f9206054@mail.dyu.edu.tw

960405

氣震論..地震學..著作權宣告

版權聲明                                                              

  1. 舉凡以此種水平氣旋的風柱體(滾軸),往上迫階形成(氣凸)凸出於大氣與太空公自轉順逆勢「潤澗磁層」撞擊產生【撞擊氣柱】氣震,攻擊地表產生頓擊次回彈並出現諧振現象為襲擊主震區諧震氣柱造成氣阻地表阻止區域地表公自轉前移形成區域煞車讓西方地表產生攻擊或甩尾的現象俗稱【地震】。

  2. 地震為氣震撞擊與公自轉前移是双摯(雙制動之)動作,產生的氣阻煞車理論。

  3. 氣凸撞及太空磁層時,因公轉與自轉速度產生了相對回彈能,此回彈能是由速度移轉,變為氣體的動能【撞擊氣柱】,此一動能以(氣震)稱之。

  4. 相對位置一方為靜止不動的,是一個恆動與恆靜的空間撞擊,或為單方向的撞及,「不同步域的空間撞擊」,(不同步空域的撞擊),衍伸為氣震地震之理論、稱氣震論。

  5. 舉凡地球上之任何國家/團體/機構/個人氣象 、地震等單位,以前項理論研究預測發佈應用、地震預期預期地震及在地震之先預測告知百姓,皆須付費費用以該國為一個單位、一次付清NT2000萬元正。

  6. 專科大學以上之學術單位根據氣震理論研究所發佈的報知報告論文書籍均需付費學術檢索、包含個人等分次多次複製列印本書本網內容 等,在不同時域累積列印「A412字型」含3張以上的機會得給付版權費500元逕劃撥匯入郵政劃撥22440288戶名:羅名欽經確認後將獲得授權並發送確認文函 及發票

  7. 氣震論地震學所有資料,版權所有,請勿翻印。以本理論引述衍伸之學術論文、報章及一切相關,務必拷貝一份給本人了解,視為義務,否則視為盜取。

  8. 本氣震論網框架上的論述以上聲明對高國中小以下的學生在此可獲得學術之免責權科教本另議

  9. 以、氣震之氣動勢向量,及地震之地動勢向量延伸之理論、營建防衛規劃,視同氣震論述之版權,運用者或設計者、針對每一個案須支付NT500元正。營建科教本與學書刊籍另議。

  10. 本理論為大自然現象,並不需要繁瑣的科學驗證與計算,本理論是 學說非學派理論,是大自然的事實,是自然現象真實感受與發現,不是科學的研究過程與結果,但他卻是地球科學

聲明人 : 羅皓丰

羅名欽