氣震論發現者：羅皓丰&羅名欽， 宇2000年6月11日發現→ 地震的根源→是氣震造成

海嘯的笑浪Ⅱ-氣震論地震學6

自轉海水之同步運動與[區域]同步受挫

作者：業餘地球科學家-羅名欽

 名辭釋譯---差動：反向的--依次同步運動、[反向的--類同步運動，]。同動：[小域]同步運動。等動：等同同步運動。

為什麼海嘯之笑浪比水流速快？而差動/同動又是指什麼？

海水往自轉東方同步位移，當區域東方之海水受阻東移之時，形成一“ 瞬間阻礙”，此阻礙讓後續同步往東的海水產生差動；剔除因直接受氣阻拱高的區域時，發現其後的海水都反向並往西位移，但實際上海水並未曾往西位移，而是自轉往東向量持續進行，造就了海水差動返西的樣相。

大規模的海水在同步向量之下，瞬間返西/往西的力能，是差動受阻、同步受阻，整域的海水與自轉向量差動分離，同動滯後，探/追究此同動返西的力場，其乃氣震之諧振作用，阻止-前進-阻止-前進、造成諧振之力能移轉煞車動能，讓西方海水有如「氣震煞車地表」的「往東追撞現象」；西方地表受氣震氣阻而往東方硬性追撞，而海水往東追撞形成追撞差動，當海流不動之時、差動現象讓整域的海水，往西同步差動滯後；若海流往西時，差動將整域海水加速往西之規模；若海流往東時，差動讓整域海水瞬間壘高/墊高。不論何者、返西之大小當量都將造成海嘯。

氣柱之諧振波動能，移轉諧振在往東的海水向量上，形成次波動能，此移轉並非順暢的力能完全轉換（非齒輪移轉），是移轉垂直氣柱之諧振位能；雖說是氣震氣阻海水之東向動量，諧振切割海水向東的位能、滯後於同步地表，形而外的樣貌即是「海水返西或海水往西」，返西之力能並非單純之推擠或推移，相同於一個時間的返西動量，是受阻往東之同步差動、所移轉的是忘記/遺忘往東的（區域/海水）自轉能。

氣震論..地震學..著作權宣告

版權聲明                                                               文

1. 舉凡以此種水平氣旋的風柱體（滾軸），往上迫階形成（氣凸），凸出於大氣與太空公自轉順逆勢「潤澗磁層」撞擊產生【撞擊氣柱】氣震，攻擊地表產生頓擊、次回彈並出現諧振現象，此、為襲擊主震區；諧震氣柱造成氣阻地表、阻止區域地表公自轉前移，形成區域煞車，致、讓西方地表產生攻擊或甩尾的現象、俗稱【地震】。

2. 地震為氣震撞擊與公自轉前移是双摯(雙制動之)動作，產生的氣阻煞車理論。

3. 氣凸撞及太空磁層時，因公轉與自轉速度產生了相對回彈能，此回彈能是由速度移轉，變為氣體的動能【撞擊氣柱】，此一動能以（氣震）稱之。

4. 相對位置一方為靜止不動的，是一個恆動與恆靜的空間撞擊，或為單方向的撞及，「不同步域的空間撞擊」，（不同步空域的撞擊），衍伸為氣震地震之理論、稱氣震論。

5. 舉凡地球上之任何國家/團體/機構/個人、氣象 、地震等單位，以前項理論研究、預測、發佈，應用、地震預期、預期地震、及在地震之先、預測告知百姓，皆須付費，費用以該國為一個單位、一次付清NT2000萬元正。

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10. 本理論為大自然現象，並不需要繁瑣的科學驗證與計算，本理論是 學說非學派理論，是大自然的事實，是自然現象真實感受與發現，不是科學的研究過程與結果，但他卻是地球科學 。

聲明人 : 羅皓丰

羅名欽